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簡(jiǎn)要描述：SMC氣缸MDBD40-160ZMB-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用 ●由于缸蓋形狀的改變，重量最大減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) （省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間）●帶磁性開(kāi)關(guān) （MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q）
產(chǎn)品廠地：上海廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2023-12-25訪 問(wèn) 量：1011產(chǎn)品分類
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詳細(xì)介紹
| 品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,電子/電池,包裝/造紙/印刷,制藥/生物制藥,綜合 |
SMC氣缸MDBD40-160Z
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 內(nèi)置磁環(huán) | D | 內(nèi)置磁環(huán) |
| 安裝方式 | D | 雙耳環(huán)型 |
| 缸徑 | 40 | 缸徑 40mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 160 | 160 |
| 氣缸追記號(hào) | - | 無(wú)防護(hù)套,氣緩沖 |
| 行程調(diào)整標(biāo)記 | - | 無(wú) |
| 雙行程標(biāo)記 | - | 無(wú)雙行程標(biāo)記 |
| 氣缸行程2 | - | 無(wú)氣缸行程2 |
| 氣缸追記號(hào)2 | - | 無(wú)防護(hù)套,氣緩沖 |
| 附件1 | - | 無(wú) |
| 附件2 | - | 無(wú) |
| 磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) | - | 無(wú)磁性開(kāi)關(guān) |
| 磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無(wú) |
| 訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
SMC氣缸MDBD40-160Z
氣缸行程應(yīng)在能使用的最大行程以內(nèi)。
超出最大行程使用，活塞桿會(huì)損壞。能夠使用的最大行程請(qǐng)參
見(jiàn)氣缸的型號(hào)選定步驟。
w有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí)，應(yīng)在氣
缸不致破損的范圍內(nèi)使用。
氣缸不破損的范圍請(qǐng)參見(jiàn)氣缸的型號(hào)選定步驟。(前附21~31)或
按各品種規(guī)格的允許動(dòng)能進(jìn)行選定。
e安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整
到所需的速度。
r長(zhǎng)行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸
筒的下彎以及振動(dòng)和外負(fù)載給油活塞桿帶來(lái)的損傷。
t氣缸外部存在加壓的場(chǎng)合，從桿密封圈部空氣流入氣缸
內(nèi)部是可能的。
活塞桿的軸線與負(fù)載的移動(dòng)方向應(yīng)保持一致，進(jìn)行連接。
如果不一致，活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁，缸筒內(nèi)表面，導(dǎo)向套
和活塞桿的表面以及密封件容易磨耗和破損。
w使用外部導(dǎo)向的場(chǎng)合，桿前端與負(fù)載的連接，在行程的
任何位置都不許有別勁存在。
e缸筒及活塞桿的滑動(dòng)部位不允許被物體撞傷或劃傷。
因缸筒內(nèi)表面是精密加工制作的，稍許變形就會(huì)造成氣缸動(dòng)作
不良。活塞桿滑動(dòng)部位的傷痕會(huì)導(dǎo)致密封件損傷造成漏氣。
r回轉(zhuǎn)部位(如銷軸)要涂上潤(rùn)滑脂，以防止燒結(jié)。
t在未確認(rèn)元件動(dòng)作正常之前，不要使用。
安裝和修理后，接通氣源和電源，進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋C(jī)能檢查和漏氣
檢查，確認(rèn)安裝正確再使用。
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